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オイルに関するご質問があれば、お気軽にどうぞ!また、オススメオイルのご質問は、車種、走り方 (サーキット、街乗りなど)、現在使用中のオイル等を具体的に書き込み頂ければ幸いです。 その他、情報交換、愛車の写真等、ガシガシ書きこんで下さいね。(*^-^)

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タイトル:適合確認です。
名前:308
プジョー308GTI 250ps PEUGEOT SPORT。1600ccのハイパワー(250馬力)ターボエンジンです。純正オイルTOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30です。規格はACEA C1/C2です。貴社では、どのオイルがマッチしますか?
[RES][No.2445] 2020/04/01 22:51  
 
 名前:タクマイン
  308 様書込み有難う御座います。

トルクフルなフィーリングがお好みであれば、匠5w-30、レスポンス重視で、快0w-30が良いでしょう。

どうぞよろしくお願い致します。
 [No.2451] 2020/04/02 17:06  
 
 名前:308
 ご回答ありがとうございます。純正オイルの指定交換サイクルは1年2万キロですが、おすすめの2種とも同様の交換サイクルでしょうか?
 [No.2453] 2020/04/03 11:51 
タイトル:4月の得々キャンペーン実施!
名前:タクマイン
4月も引き続き実施致します!凄い得です!

今は自分でオイル交換しましょう!売れてます!!

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※エステルは金属表面に吸着する特性があり、エンジンを切っても油膜は維持されており、ハイブリット車、アイドリングストップ車にも大変効果的です!オススメです!

※創業20年を越える、本物のタクマインエステルで圧倒的な体感を楽しんで頂ければ幸いです。

どうぞ宜しくお願い致します。
[RES][No.2444] 2020/04/01 22:40 
タイトル:エステルンRR
名前:油冷カタナ e-mail
ここ数年10W-50HRVを使用させていただいてます。
今シーズンも購入予定です。
エステルンRRも一緒に購入したいのですが
HPにエステルンRRが載ってなくどうやって注文すればよいですか?
よろしくお願いします。
[RES][No.2440] 2020/04/01 06:28  
 
 名前:タクマイン
  油冷カタナ 様書込み有難う御座います。

HPの更新が遅れており申し訳ございません。

エステルンRを選んで、備考欄にエステルンRRに変更とご記載ください。

お手数おかけいたしますが、どうぞよろしくお願い致します。
 [No.2443] 2020/04/01 18:06 
タイトル:匠オイル
名前:河村 e-mail
初めまして河村と申します。私、2020式ハスクバーナfe250と言うオフロードバイク乗っているのですが純正指定がモトレックスの10w50 なのですが、匠オイルの10w50に変えたいと思っています。
何かしら問題があるでしょうか。
宜しくお願いします。
また、匠さんのお勧めのオイルがあれば教えてください。
[RES][No.2425] 2020/03/26 20:01  
 
 名前:タクマイン
  河村 様書込み有難う御座います。

匠10w-50HRVはオススメオイルです。問題なく使用できます。

匠なエステルで体感して頂ければ幸いです。
 [No.2428] 2020/03/27 10:41 
タイトル:3月の得々キャンペーン!!
名前:タクマイン
3月の得々キャンペーン実施中!

期間    3/1(日)〜 3/31(火)ご注文分
    
プレゼント商品 

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[RES][No.2396] 2020/03/02 17:14 
タイトル:お伺い
名前:秋元 希望 e-mail
ホンダ XRV750に乗り始めました。
エンジンオイルを御社のものにしたいのですが、どのオイルにすればいいか迷っています。
お時間のある時に、ご教示いただければ幸いです。
[RES][No.2393] 2020/03/01 20:53  
 
 名前:タクマイン
  秋元 希望 様書込み有難う御座います。

オススメは、匠10w-40です。

匠なエステルで体感して頂ければ幸いです。
 [No.2395] 2020/03/02 16:22 
タイトル:2月の得々キャンペーン!!
名前:タクマイン
2月の得々キャンペーン実施中!

期間    2/1(土)〜 2/29(土)ご注文分
    
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※街乗りメインの方はエステルン、サーキット走行される方はエステルンRがオススメです。バイクには、まだホームページに掲載前ですが、ミッションブースター配合のエステルンRR(新商品)がオススメです。いずれも最高級エステルの配合率がUPし、配合率が変わる事による、一味違った体感が味わえます。本物のエステルは高価で、最近はあまり市場流通してませんが、この機会にどうぞ、匠なエステルをお楽しみ下さい!!

※エステルは金属表面に吸着する特性があり、エンジンを切っても油膜は維持されており、ハイブリット車、アイドリングストップ車にも大変効果的です!オススメです!

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どうぞ宜しくお願い致します。
[RES][No.2351] 2020/02/01 11:39  
 
 名前:タクマイン
  今月は、有効期限1年のSPクーポン配布中です!
 [No.2355] 2020/02/06 18:47  
 
 名前:タクマイン
  ただいま送料無料!!
 [No.2388] 2020/02/20 10:19 
タイトル:ZRX1200&ZZR400共に1500km走行後…
名前:井上敬太 e-mail
ZRX1200には匠10w-50、ZZR400には匠10w-40を入れ1500km走りました。(街乗り&峠&高速)
過去使用オイル走りました…スズキ純正、カワサキ純正、ケンドルGT1、アマリーインペリアル、アマリーHPSYN、エルフモト4ロード、エルフモト4テック、スノコレッドフォックスレーシング、→現在タクマイン匠。(敢えて2000円/L以下で買えるものしか使ってません。使い続けられない高価格は意味が無いので)
1000km超えからメカノイズが出始めました。
中高回転は相変わらずよく吹けます。
クラッチのキレがやや悪いかな?
以上オイル遍歴から、3000km超えてもメカノイズが出なかったのは→アマリーインペリアル、アマリーHPSYN、エルフモト4テック。
吹けの良さは→タクマイン匠、アマリーHPSYN、エルフモト4テック。(モト4テックは2000kmで劣化)
シフトの軽さ→アマリーインペリアル、アマリーHPSYN、タクマイン匠、エルフモト4テック。(その他は中ぐらいか中の下でした。
素人判断ですが、全合成油は粘度が高くても油膜のクッションが薄く金属部品同士が当たってるように感じます。(レッドフォックスは一番メカノイズが酷かった)
結果…レース以外の峠走り程度ではアマリーHPSYNが走りと保護性能を両立してるようです。
[RES][No.1662] 2017/08/18 13:51  
 
 名前:コマゾウ
 ZZR1400乗りです。アマリー使ったことありますが、私の場合は圧倒的に匠10w-50HR-Vのフィーリングが良く今も使用中です。車種によって体感が違うのかな?
 [No.1663] 2017/08/18 15:56  
 
 名前:井上敬太 e-mail
 コマゾウさんへ…REありがとうございます。
私が思うに、ZZR1400はクリアランスの小さい最新のエンジン。ZRX1200はGPZ900Rの排気量UPした水冷と言えども各部クリアランスの広い旧式エンジンの為、オイルには隙間埋めとクッション性が要求されるみたい。
あれだけ色々使ってみたのは、アマリーが鉱物油なのに全合成や部分合成油よりもフィーリングが良く「そんな筈は…?」との思いからでした。
でもそれ以外の鉱物油&部分合成油はまるでダメでした。但しアマリーでも鉱物油のインペリアルは恐らくZZR1400にはマッタリ過ぎて吹けが鈍く感じるとの思います。HP PRO SYN(部分合成油)なら吹けは軽いですよ。チョイとシャリシャリ感が有りますが…
あくまで素人感覚考えですからご了承ください。
 [No.1664] 2017/08/18 17:39  
 
 名前:タクマイン
  井上敬太様、コマゾウ様書込み有難う御座います。

今後の、商品開発の参考にしたいと思います。

どうぞ宜しくお願い致します。
 [No.1667] 2017/08/21 10:25  
 
 名前:井上敬太
 その後、匠10wー50に交換後2000kmになりました。相変わらず全域に渡り最高の吹け上がりです。
但し、3500rpm以上で微振動が出て、これがかなり酷いです。ハンドル端のヘビーウエイトが振動でネジ緩み脱落しました。これは今まで経験ありません。高速走行30分程度で掌が痺れました。アマリーとeエルフモト4テックは全回転で振動が無く、それ以外のオイルは3500〜4000rpmでのみ振動が出てそれ以外の回転域では出ませんでした。
 [No.1692] 2017/09/19 21:14  
 
 名前:タクマイン
 井上敬太様書込み有難う御座います。

今後の、商品開発の参考にしたいと思います。

どうぞ宜しくお願い致します。
 [No.1694] 2017/09/20 16:23  
タイトル:おすすめオイル
名前:Z12
質問お願い致します。日産Z12キューブですが結構距離を走ってます。タクマインさんのオイルでおすすめを教えて下さい。宜しくお願い致します。
[RES][No.2363] 2020/02/10 13:07  
 
 名前:タクマイン
  Z12 様書込み有難う御座います。

オススメは、匠5w-20です。

匠なエステルで体感して頂ければ幸いです。
 [No.2368] 2020/02/12 10:10 
タイトル:No Title
名前:TS
お世話になります。


「走行距離が延びるに従い、エンジンは摩耗し、クリアランスは広くなるので、10万卍兇離┘鵐献鵑砲魯瓠璽ー指定のオイル粘度より硬いオイルを選択したほうがいい」ということを聞いたのですが、そのほうがいいのでしょうか。

現在は13万卍兇離┘鵐献鵑法貴社製品をメーカー指定の粘度で使わせていただいております。
[RES][No.2352] 2020/02/03 00:19  
 
 名前:タクマイン
 TS 様書込み有難う御座います。

エンジンの状態にもよりますが、概ねその通りだと思います。

なので、5w-30が指定粘度であれば、5w-40にするなど、1番手上げる方がフィーリングが良くなる場合が多いと思います。

ただ、現状の使用粘度で特に問題なければ、粘度を上げる必要は無いと思います。

どうぞ宜しくお願い致します。
 [No.2354] 2020/02/04 10:54 
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