オリジナルオイル｜タクマイン

てが

どのオイルでも見た目は全く同じです。しかし、ベースオイルの分子構造は違います。
海外で製造したオイルと違いタクマインでは、世界でもトップクラスの石油精製技術をもつ日本製のベースオイルを使用しております。
また、日本の気候風土に合った配合の為、非常に品質が安定しており、常時製造直後のオイルをご提供させて頂いております。

オイル名	ベースオイル
	● 化学合成油（エステル）
		きわめて分子が小さい。また金属表皮に吸着する極性基を持つ構造のため、強い油膜が形成される。
	● 化学合成油（高粘度指数鉱物）
		不純物が少なく分子が均一で小さい。蒸発もなく、粘度安定性、放熱効果、低温流動性に優れる。
	● 部分合成油
		鉱物油の弱点をアップさせるため、化学合成油をブレンドしたベースオイルでコストメリットに優れる。
	● 鉱物油
		合成油に比べ粘性変化が大きい反面、低コストでの生産が可能なため経済性に優れる。
※ 同粘度オイルでの比較となります。

タクマインオリジナルオイルは、通常市販されているオイルとは違い、広告宣伝・販促品などの膨大な経費を削減しております。
また、オンライン販売にてお客様と直接お取引することで、流通コストを削減し、「高品質・低価格」を実現しました。

小売店や代理店を通さない直接販売「流通コスト」の削減　パッケージや広告費の簡易化「メーカーコスト」の削減

当社で配合されたオイルは、数々のレースシーンでも大活躍。その品質の高さを証明しています。

サンレイク HRC

'07年   7月　　JAF全日本ジムカーナ第7戦　Dクラス　6位
'07年   7月　　JAF全日本ジムカーナ第6戦　Dクラス　9位
'07年   6月　　JAF関東ジムカーナ選手権第５戦　SCDクラス　4位　7位　（ダブルエントリー）
'07年   7月　　TRDヴィッツチャレンジラリーRd．5in京都参加クラス：2クラス結　果　：4位
'07年   6月　　TRDヴィッツチャレンジラリーRd．4in信州参加クラス：2クラス結　果　：6位
'07年   6月　　TRDヴィッツチャレンジラリーRd．3in高山参加クラス：2クラス結　果　：3位
'07年   6月　　JMRC関東チャンピオンシリーズ第5戦　ＮＴＲクラス　優勝
'07年   5月　　JMRC関東チャンピオンシリーズ第3戦　ＮＴＲクラス　6位
'07年   4月　　JMRC関東チャンピオンシリーズ第2戦　ＮＴＲクラス　優勝

ベスラーレーシング

'07年 4月　　東日本チャレンジカップ　筑波　ST600　（予選7位　決勝2位・1分0秒263　決勝中のファーステストラップ）
'07年 5月　　全日本ST600選手権　筑波　（予選34位　決勝20位）

ライダーズボイス　ＧＳＸ－Ｒ６００Ｋ６　使用オイル　匠10ｗ-30

2回目予選15分　晴れ気温29度　水温82度。
朝フリー走行15分　くもり気温21度　水温77度　ここまではオイルの色に大きな変化は無い。
決勝30周約31分　くもり気温29度　水温　集団のスリップストリームについて走っている時は95度、単独では82度に戻る。
決勝後のオイルの色合いは、やや黒いものの粘度も保っており非常に耐熱性、耐久性に優れているオイルである。
決勝中はエンジンはパワーもあり回転も更に回っていた。
今までよりエンジンの回転フィールは凄く良いような気がします。
全日本の他の最新マシンと互角に戦ってましたから、シフトタッチは最後まで変化なしです。

総評　凄く良いオイルだと思います。

チーム　バ王

'03年 10月　　SUGO6時間オープン耐久レース　（準優勝）
'04年 07月　　茂木7時間耐久レース　（今大会のファーステストラップを記録）
'04年 10月　　エビス3時間耐久レース
'05年 09月　　SUGO6時間オープン耐久レース　（4位）

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