| スパム書き込みの為、掲示板を新しくしました。過去の掲示板にも情報がたくさんあります。 「過去の掲示板」もぜひご覧下さい。 |
 |
| オイルに関するご質問があれば、お気軽にどうぞ！また、オススメオイルのご質問は、車種、走り方 （サーキット、街乗りなど）、現在使用中のオイル等を具体的に書き込み頂ければ幸いです。 その他、情報交換、愛車の写真等、ガシガシ書きこんで下さいね。(*^-^) |
タイトル:CRF１０００アフリカツイン 名前:猫猫 e-mail 推奨エンジンオイルはホンダ ウルトラ G1ですがこちらでおすすめなエンジンオイルはどれでしょうか？ [RES][No.3047] 2023/11/30 01:57
名前:タクマイン 猫猫 様書込み有難う御座います。
オススメは、匠10ｗ-40です。
どうぞよろしくお願い致します。[No.3048] 2023/11/30 10:30
タイトル:オイル注文の件 名前:原田 真 e-mail 昨夜（１１／１２（日））に匠１０W−４０ ２０Lを銀行振り込みでえ注文しました。
本日メールソフトを開き色々なメールを誤って削除してしましました。
貴店からのメールも含まれていたかもと思い連絡させて頂きました。もし送金口座などの内容のメールを送信して頂いていれば再度僧院をお願いします。[RES][No.3045] 2023/11/13 10:29
名前:タクマイン 原田 様
毎度お世話様です。メール致しましたので、ご確認ください。
どうぞよろしくお願い致します。[No.3046] 2023/11/14 16:57
タイトル:カワサキ ゼファー1100 追記。 名前:健一 e-mail 今までﾓﾁｭｰﾙ300v、wakosﾌﾟﾛｽﾃｰｼﾞ15w‐50を使用してきました。(クラッチ滑り1度、エンジントラブル無し)ですが、コスパ的にキツくなってしまい、好評のタクマインさんにたどり着きました。オイル選びだけはいつも悩みます。そこでタクマインさんオススメのグレード？(匠又は逸)とオススメ粘度を教えて頂きたいです。 [RES][No.3043] 2023/11/07 22:18
名前:タクマイン 健一 様書込み有難う御座います。
オススメは、匠15ｗ-55HRVです。冬場は、逸15ｗ-50を試されるとのことですが特に問題はありません。冬場の始動性が気になるようであれば、匠10ｗ-50HRVがおススメです。通年において、匠15ｗ-55HRVでもOKです。
どうぞよろしくお願い致します。[No.3044] 2023/11/09 14:31
タイトル:カワサキ ゼファー1100のオイルについて 名前:健一 e-mail 今回、以前から気になっていたタクマインさんのオイルを購入させて頂きました。1992年式 10万キロ走行、サーキット走行無し、月1のツーリングに使用、年間3000〜4000キロ走行の空冷ゼファー1100。今回、匠15w‐55(来年の5月〜10月使用分)と逸15w‐50(今年11月〜4月分)を購入したのですが、グレードや粘度などこれで大丈夫ですか？ [RES][No.3042] 2023/11/07 21:57
タイトル:オークション 名前:豆太郎 匠 10w-40 20Lを出品して頂くことは出来ますか？
よろしくお願いいたします。[RES][No.3040] 2023/11/04 17:51
名前:タクマイン URL 豆太郎様書込み有難う御座います。
出品致しました。どうぞ宜しくご検討下さい。[No.3041] 2023/11/05 16:30
タイトル:得々クーポン配布中 名前:タクマイン 11月もクーポン配布中！！
期間 11/1(水) 〜 11/30(木) ご注文分
�ー＿鷙愼�時に使えるクーポンプレゼント！
タクマインオイルを11,000円（税込み）以上ご購入のお客様に、次回購入時に使える、有効期限半年の得々クーポン（▲5％引き or エステルン（エステルンR、エステルンRR）1本サービス）プレゼント。（次回の購入時に使用出来ます。）
※街乗りメインの方はエステルン、サーキット走行される方はエステルンRがオススメです。バイクには、まだホームページに掲載前ですが、ミッションブースター配合のエステルンRR(新商品)がオススメです。いずれも最高級エステルの配合率がＵＰし、配合率が変わる事による、一味違った体感が味わえます。本物のエステルは高価で、最近はあまり市場流通してませんが、この機会にどうぞ、匠なエステルをお楽しみ下さい！！
※エステルは金属表面に吸着する特性があり、エンジンを切っても油膜は維持されており、ハイブリット車、アイドリングストップ車にも大変効果的です！純正オイルを圧倒する性能です。オススメです！
※タクマインエステルで、最高のエンジンフィールを楽しみましょう！！
どうぞ宜しくお願い致します。[RES][No.3039] 2023/11/02 16:27
タイトル:変わりました？ 名前:たけ e-mail いつも匠HR-V エステルンRをDucatiに使用していました。
今回添加剤はエステルンRRにしたのですが、
オイル交換後、回転はスルスル軽く吹け上がり、シフトショックもスコっと入るのですが、今回は吹けもザラつく感じで、シフトショックもガチャン！と言う感じで交換した効果が殆ど感じられない状態でした。オイル成分なにか変更されましたでしょうか？[RES][No.3036] 2023/10/31 13:21
名前:タクマイン たけ 様書込み有難う御座います。
まず、ベースオイルや原材料費は暴騰してますが、オイルの配合変更は一切しておりません。
毎回匠15ｗ-55HRV.3Lをご使用でしょうか？それとも、今回は久しぶりにタクマイン匠15ｗ-55HRV.3Lをご使用でしょうか？
前回違うオイルだった場合は、100Km〜200Kmほど走行するとオイルが馴染んできてフィーリングが良くなってくるとおもいます。また、いろいろ調べたいので、いつ購入されたのか教えて頂ければ幸いです。
どうぞよろしくお願い致します。[No.3038] 2023/11/05 16:32
タイトル:ヤフオク出品お願いします。 名前:遠藤 匠10w-40 5L 出品可能でしょうか。 [RES][No.3033] 2023/10/15 20:50
名前:タクマイン URL 遠藤 様書込み有難う御座います。
出品致しましたのでご検討下さい。
どうぞよろしくお願い致します。[No.3035] 2023/10/16 18:15
タイトル:オイルの特性について 名前:バイクオタク 空冷モンスターに乗っているのですが、オイル代が高くついて困っています。購入を考えているのですが
逸15w-50と逸10w-60の下記特性を教えて頂けないでしょうか？
:100℃動粘度
:40℃動粘度
:粘度指数
宜しくお願いします。[RES][No.3030] 2023/10/09 10:53
名前:タクマイン バイクオタク様書込み有難う御座います。
代表性状は以下の通りです。
逸15ｗ-50 逸10ｗ-60
40℃ 123.0 161.0
100℃ 18.88 23.22
粘度指数 173 174
どうぞよろしくお願い致します。[No.3032] 2023/10/13 16:54
Prev Next
タイトル:耐久性（１年) 名前:ケイタ e-mail ZRX1200とFZ1フェザー(1000)の2台に使います。
２台とも、走行距離が年に3000km以下ですので、ゴールデンウィークに年一交換しています。匠10w-50と匠10w-40ですが、エステルは加水分解？？……とやらを、見聞きします。
走行距離は2000〜3000kmですが、１年間使えますか？
また、FZ1フェザーは2000回転以下でシフトが硬いのでESTER"N(2200円)を入れたら、柔らかくなりますか？
規定量3,1Lですので、その場合ESTER'N一本とオイル2.9Ｌでよろしいでしょうか？
宜しくお願いします。[RES][No.3029] 2023/10/07 17:23
名前:タクマイン ケイタ様書込み有難う御座います。
コンプレックスエステルは、耐加水分解性に優れております。エンジンを掛けたら油温を100℃程度まで上げるなど、特に冬場の結露に気を付ければ問題ないでしょう。
シフトタッチに関しては、メカ的な問題や個体差もあるので何とも言えませんが、シフトタッチ向上に効果的なエステルンRR（バイク用）がおススメです。
標準添加率は5％ですが、あまり神経質に量る必要はなく、エンジンオイル3L〜5Lに対して1本（200ml）添加でOKです。なので、オイル2900ml＋エステルンRR200mlでOKです。
どうぞよろしくお願い致します。[No.3031] 2023/10/10 16:32
